什么是耐腐蚀试验？有哪些方法？如何使用？

什么是 耐腐蚀试验 ？

耐腐是“能耐受腐蚀”，指抗腐鉵能力较强。耐腐蚀性：金属材料抵抗周围介质腐蚀破坏作用的能力称为耐腐蚀性。由材料的成分、化学性能、组织形态等决定的。

耐腐蚀试验，又名防腐蚀测试，耐老化测试，主要针对一些产品所处环境比较容易引起老化腐蚀的一种腐蚀测试，腐蚀测试主要包括天然介质引起的腐蚀和工业介质引起的腐蚀，天然介质包括空气、水、土壤等，它的引起锈蚀的普遍存在的，还有一些工业介质是在工业生产过程中产生的，例如酸、碱、盐以及各种有机物等。防腐蚀测试是分等级的，一共分为三级，分别是普通级、加强级、特强级。

耐腐蚀试验是 检测金属或者其他材料因与环境发生相互作用而引起的化学或者物理（机械）化学损伤过程的材料试验。耐腐蚀测试是掌握材料与环境所构成的腐蚀体系的特性，了解腐蚀机制，从而对腐蚀过程进行控制的重要手段。

耐腐蚀试验的方法

1、静态浸渍试验，按照标准测定材料的腐蚀前后的变化：a、外观变化（材料及介质）；b、重量变化；c、强度变化（拉伸强度、延伸率、弯曲强度、冲击强度及其保持率）；d、巴柯尔硬度变化。

2、动态条件浸渍实验：a、腐蚀介质中蠕变断裂强度（2000h以上）；b、腐蚀介质中的应力松驰行为。耐腐蚀的测试方法可按GB2576-81、GB2577-81进行。玻璃钢树脂可溶分含量试验方法与玻璃钢树脂含量试验方法，参照GB3837-83《玻璃钢纤维增加热固性塑料耐化学药品性能试验方法》。

材料耐腐蚀测试方法

材料中的耐腐蚀性能并不是一种可以脱离所在环境来研究的特性，是一种和环境的成分、辐照、温度、流体的流速等化学、物理、机械等因素密切相关的。因此，在耐腐蚀测试中药注意试验体系和工作条件尽量相符合的良好的一致性。为了比较材料的耐腐蚀性能，经常需要订制标准试验方法来概括可能的工作条件。然而实际中耐腐蚀体系由于复杂性，这个方法只能近似的和相对地比较所得结果。

为了达到金属材料的耐腐蚀测试的目的，目前使用的试验方法，按照材料耐腐蚀测试与实际中环境介质工作条件相接近的程度或者试验场合的不同，测试方法可分成三种方法为实验室试验、现场挂片试验和食物运转试验。

（1）实验室试验：在实验室内，有目的地将专门制备的材料（一般为小型的试样）在人工配制的、受控制的环境介质条件下进行腐蚀试验，称为实验室试验。包括盐雾试验、湿热试验、耐水性试验、耐二氧化硫试验等，是目前最常用的方法。优点是：可以充分利用实验室测试仪器及控制设备的精确性；可灵活地选择试验条件和进行试验的时间；可自由选择试样的大小和形状；可以严格地分别控制各个影响因素；试验时间较短；试验结果的重现性较好等。实验室试验适宜于作为材料的筛选试验，也可用以预测在实际条件下材料的耐蚀。试验周期短、效率高，但只能得到相对的、有局限性的结论，它只是对相同类型的涂料产品具有可比性，而不能用于不同体系涂料的评价。

由于实际环境中的腐蚀是多种因素综合作用的结果，因此模拟试验结果有时与实际情况有一定差距。用这种方法作为控制产品的质量是可行的，但同时还需要用几种试验进行比较，以其综合性能评定涂层耐腐蚀性能的好坏。现在国际国内仍在不断地研究更为准确的模拟试验方法。

实验室试验方法又可分为加速试验和模拟试验两大类。

加速试验方法是要求在较短的时间内测定材料发生某种类型的腐蚀的倾向，或若干种材料在条件下的相对耐蚀性次序，一般只能达到相互比较、筛选或检验产量的目的。

在制订加速试验方法时，只能将实际条件下的一个或少数几个控制性因素进行强化，而不应引入实际条件下并不存在的因素（特殊腐蚀试验除外），也不能因为引入了加速因素而改变实际条件下原来的腐蚀机理，否则会从谬误的试验结果得出错误的结论。

为了加速腐蚀过程的进行，常用的方法有如下几种：

1)适当增加介质中某些组分的浓度。例如在中性介质中增加溶解氧量、含盐量，酸性介质中增加氢离子活度等；

2）增加发生腐蚀过程的次数。例如在变温变湿频繁的试验箱中试验以模拟大自然凝露和蒸发过程；

3）人为地缩短腐蚀过程中的诱导期。例如采用预制裂缝试样进行应力腐蚀破裂试验，节省了裂纹萌生所需的时间；

4）提高反应的几率和速度。例如搅拌溶液和升高温度；

5）强化材料对腐蚀的倾向。例如将铬镍奥氏体不锈钢进行敏化处理，以强化合金对晶间腐蚀的敏感性；

6）用电化学方法加速腐蚀过程的进行等。

在需要和条件许可的情况下，建立起某些加速腐蚀试验结果与实际条件下长时间试验结果之间的对应关系，对于发展加速试验方法和应用试验结果来说都是非常有益的。

模拟试验方法是在实验室的小型模拟装置中，尽可能精que地人工模拟自然界或生产中所遇到的各种介质及条件，或在专门规定的有决定意义的介质条件下进行试验。

实验室试验往往不易重复出金属构件在实际使用条件下的结果，这是因为两者之间有如下差别：

1）试样与实物的差别。例如模拟焊接试样与实物焊接接头受焊接热过程影响的面积比和所受的应力均不相同；

2）腐蚀介质组分的差别。例如海水中的无机和有机物质以及海生物等就不易在人工海水中模拟出来；

3）尺寸的差别，这也导致腐蚀几率等的差别。例如在大面积上发生钝化膜局部破坏（例如，点蚀）的几率比在小面积上发生的几率大得多。

鉴于上述这些原因，有时需在实验室试验的基础上进一步进行现场试验或实物试验。

（2）现场试验：将专门制备的试样置于现场的自然条件或使用条件下进行的腐蚀试验称为现场试验。如大气腐蚀试验、海水腐蚀试验、土壤腐蚀试验和在生产设备中的挂片试验等。这类试验接近于生产使用实际，试验结果比较可靠，试验本身也比较简单。但是现场试验中的环境因素难以控制，腐蚀条件变化较大，结果的重现性往往较差，且试验周期较长。此外，现场试验用试样与实物状态之间同样存在很大差异。

现场挂片试验是将涂料制成样板代替实物模拟试验。该方法比较客观，但试验周期仍很长，如日本JIS 规格规定试验防锈性能时间长达2 年。有些重防腐蚀徐装体系的挂片试验长达8 年以上。

（3）实物试验（也称为使用试验）是将被试的材料制成实物样件、设备或整套小型试验性装置，安装在现场的实际应用条件下进行的腐蚀试验，是在材料的研制和设计基本完成之后用于考核其长期使用效果，为定型纳标所必须的试验阶段。实物试验不仅解决了试验室试验或现场试验中难以模拟的条件，而且把构件在加工过程中所受的影响也包括进去，能比较地反映出材料在实际使用条件下的耐蚀，因此是对新选或新发展的材料的耐蚀的终考验。

这类试验的缺点是试验周期长、费用大，且不易获得定量的结果，只能作定性评定考核。

实物运转试验：将涂料涂在被涂物整体或局部上，在实际使用过程中长期观察涂层的破坏过程和被涂物腐蚀情况，以确定涂料的耐腐蚀性能，但该方法牵涉面大，时间很长，较难实现。

以上三类试验方法，用途各有不同，也各有利弊，必须根据不同的目的和要求加以选择采用。